Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» разрабатывает спецаппарат для подводной добычи нефти на арктическом шельфе. Как рассказал генеральный директор конструкторского бюро Игорь Вильнит, подобного оборудования пока нет в мире. Он также отметил, что разработка проводится в рамках работы по замещению импорта оборудования для нефтегазодобывающих компаний. Новый аппарат будет изготавливаться исключительно на российских предприятиях, - сообщается на портале neftegaz.ru.
Напомним, Евросоюз и США с первого августа этого года запретили поставки оборудования для глубоководной разведки и добычи нефти, работы в Арктике и на месторождениях сланцевой нефти в РФ. В сентябре санкции ужесточили, теперь запрещается и предоставлять услуги для таких проектов. При этом если ограничения ЕС касаются всего российского нефтегазового сектора, то США указали конкретных получателей: «Газп ... Читать дальше »

Лондон. Первый танкер со сланцевым газом из США прибыл в Шотландию на фоне острых споров в Великобритании по поводу использования для добычи углеводородов фрекинга, или гидравлического разрыва пласта. Об этом сообщает вещательная корпорация BBC.
Танкер Ineos Insight с 27,5 тыс. кубометров этана на борту ошвартуется в одном из крупнейших портов на севере Британских островов - Грейнджмут.
Как заявил представитель компании Ineos, осуществляющей поставки сланцевого газа из США в Европу, доставка топлива призвана компенсировать истощающиеся ресурсы Северного моря и сохранить в отрасли рабочие места.
Ineos инвестировала в этот проект 1,6 млрд фунтов стерлингов ($2 млрд), передает ТАСС. В настоящее время перевозку сланцевого газа из США в Великобритан ... Читать дальше »

$IMAGE1-left$ Дубаи. FSRU Toscana, плавучая система для хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU) , 19 июня 2013 года, покинула судоремонтный док Drydocks World Dubai. СПГ в объеме 3,75 млрд куб. м в день будет подаваться с терминала на берег через экспортный газопровод.
FSRU Toscana станет на рейде итальянского порта Ливорно в 19,31 км от берега, сообщает арабская компания.
До переоборудования танкер-газовоз Frost, построенный Hyundai Heavy Industries, имел вместимость 138,830 куб. м Golar. Переоборудование газовоза в плавучий терминал СПГ началось на верфи Drydocks World еще в июне 2009 года. Контракт выполнялся для подрядчика Saipem и владельца OLT.
Отметим, накопитель СПГ будет эксплуатироваться в течение 20 лет.